L’industrie automobile tchèque, qui représente plus de 7% du PIB et plus de 20% des exportations (principalement vers les pays de l’UE), joue un rôle central dans l’économie du pays.
- L’industrie automobile tchèque, qui représente plus de 7% du PIB et plus de 20% des exportations (principalement vers les pays de l’UE), joue un rôle central dans l’économie du pays. La République tchèque héberge trois constructeurs automobiles majeurs : Škoda, Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) et le coréen Hyundai. Les sous-traitants locaux sont nombreux et les industries sidérurgiques, métallurgiques et des plastiques du pays sont à la merci des performances du secteur automobile.
- Selon l’Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA), en 2016 la production de voitures a augmenté de 8,3%, atteignant plus de 1,3 million d’unités. Les trois grands constructeurs ont accru leur production, et celle-ci a encore augmenté au premier semestre 2017. Les perspectives restent favorables, principalement grâce à la robuste demande des pays de la zone euro.
- Le dynamisme des ventes a permis aux constructeurs de préserver la stabilité de leurs marges de rentabilité, qui devraient se maintenir à leur niveau actuel dans les prochains mois. Le comportement de paiement dans le secteur est généralement bon, le nombre de notifications de non-paiement est faible et cette situation ne devrait pas changer dans les prochains mois. Le taux de faillite du secteur devrait rester faible. Les fournisseurs bénéficient généralement de contrats à long terme prévoyant des conditions de paiement, des volumes et des marges stables, et les banques ne rechignent pas à accorder des prêts aux entreprises.
- Considérant l’accroissement des commandes, la hausse des recettes et le faible nombre de défauts de paiement et de faillites dans ce secteur, notre politique de couverture reste ouverte.
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Market Monitor Automobile 2017
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